Senior Flymekaniker med mod på ledelseserfaring til Seahawk Maintenance Flight hos Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste

Er du sergent eller erfaren konstabel med potentialet til at blive det, og har du mod på at koordinere vedligeholdelsen af en operativ helikopterflåde?
Så er det dig vi søger til stillingen, som Senior Flymekaniker ved Seahawk Maintenance Flight.

Om os

Seahawk Maintenance Flight under Vedligeholdelsesområde Karup tilbyder en dynamisk arbejdsplads, med en bred række opgaver. Seahawk Maintenance Flight understøtter Eskadrille 723 der en del af Helikopter Wing Karup. Eskadrille 723 har året rundt to helikoptere i Nordatlanten ombord på et af Søværnets skibe, ligesom de periodevis deltager i internationale operationer, også stationeret ombord på Søværnets skibe. Til disse opgaver understøtter Seahawk Maintenance Flight med personel og teknisk vedligehold.
Seahawk Maintenance Flight udfører Base Maintenance, der er delt op i en Maintenance- og Phase dok.

Maintenance udfører teknisk vedligehold der er kalendertidsstyret og Phase udfører teknisk vedligehold der er flyvetimestyret. Vi vægter kontinuerlig udvikling for alle vores ansatte. Derfor vil vi løbende sikre din kompetenceudvikling, hvor vi i fællesskab planlægger, hvordan du opnår kvalificering og udvikling i jobbet.

Om stillingen

Som Senior Flymekaniker i phase dokken kommer du til at indgå i det samlede ledelsesteam med henblik på at understøtte Seahawk Maintenance Flights kerneopgaver; inden for eftersyn, reparationstjeneste samt indsættelser nationalt og internationalt.

Dit primære arbejdsområde bliver, i samarbejde med de øvrige befalingsmænd, at koordinere eftersyn samt lede og støtte personel i vedligeholdelsesarbejdet. Derudover involverer arbejdet bl.a., at sikre faciliteter og udstyr er i en tilstand der understøtter kvalitet, flyvesikkerhed og effektiv produktion. Dette involverer alt fra administrativt at kunne åbne og lukke eftersyn i SAP/DeMars til diverse ledelsesmæssige udfordringer. Du kommer til at få en alsidig hverdag med gode muligheder for udvikling og indflydelse på den samlede opgaveløsning i enheden.

Ud over dette, vil der i forbindelse med stillingen være udlandsrejser, ofte til Nordatlanten, for at lave eftersyn på helikopteren der primært er indsat sammen med Søværnets enheder. Det forventes at man på sigt, efter relevant kompetenceudvikling, skal deltage i en-to togter om året med ESK 723. Et togt er i gennemsnit tre-fire ugers sejlads med Søværnet, hvor man indgår i en mindre helikoptergruppe, der står for vedligeholdelsen af Seahawk helikopteren.

Som en del af stillingen skal du være i stand til at agere bindeled mellem flymekanikerne i dokken og ledelsen, det forudsætter at du effektivt kan kommunikere både skriftligt og mundtligt. Du skal ydermere assistere ved uddannelsen af flymekanikerelever, som er i praktik ude i værkstedet, her vil du agere som primær kontaktperson for nye elever. Ligesom du også er medansvarlig for styring af efteruddannelse, og kompetencesikring af medarbejderne i dokken gennem deres fremtidige virke.

Du skal afløse doklederen og næstkommanderende i deres fravær. Din arbejdsindsats vil være et vigtigt bidrag til, at Vedligeholdelsesområde Karup kan løse sin opgave med at holde helikopterflåden i drift.

Om dig

Vi søger en moden og ansvarlig Senior Flymekaniker som enten er sergent eller er erfaren konstabel med potentialet til at blive førstnævnte. Vi forventer, at du har en positiv indstilling og gode samarbejdsevner med fokus på kvalitet i din og teamets opgaveløsning. Du skal kunne overskue og gennemføre pålagte opgaver i et til tider hektisk miljø. Du skal kunne indgå i og arbejde med et team af kvalificerede teknikere ifm. det daglige arbejde, så dette gennemføres i et godt og sikkert miljø.

Vi forventer at du:
• Har flere års erfaring som flymekaniker (B1), gerne med erfaring på MH-60R Seahawk, øvrige flytyper er også relevante.
• Har gode samarbejdsevner, og fokus på helhedsorienteret udvikling.
• Er i stand til at kommunikere i skrift og tale på engelsk.
• Det er ønskeligt at du har kørekort til kat. B.

Ansættelsesvilkår

Stillingen er sergent på overenskomstmæssige vilkår. Stillingen kan besættes med en tjenestemand. Løn m.v. er reguleret ved den til enhver tid gældende LC/CO10-fællesoverenskomst og organisationsaftale mellem Forsvarsministeriets Personalestyrelse, CO10 og Centralforeningen for Stampersonel for stampersonel af linjen og reserven samt elever i Forsvarsministeriet med tilhørende myndigheder.

Stillingen kan besættes af en konstabel med et godt udviklingspotentiale og som vurderes klar til udnævnelse eller klar til udnævnelse inden for en kortere årrække. I så fald vil der blive taget stilling til udnævnelse i forbindelse med ansættelsen eller der vil blive udarbejdet en udviklingskontrakt der er målrettet gennemgang af den nødvendige kompetenceudvikling og/eller uddannelse, med henblik på senere udnævnelse.
Aflønning sker i henhold til stillingens lønniveau.

Ved ansøgning om en ny stilling i Forsvarsministeriets område, skal forhandling om personlige tillæg indgå i ansættelsesproceduren i henhold til gældende overenskomst.

Faglært tillæg er betinget af godkendt uddannelse mod fremvisning af gældende svendebrev eller uddannelsesbevis jf. gældende overenskomst.

Dit faste tjenestested vil være Karup.

Som ansat i Forsvarsministeriets område er du omfattet af nogle særlige vilkår. Du skal bl.a. kunne sikkerhedsgodkendes og opretholde sikkerhedsgodkendelsen under hele ansættelsesforløbet.

Du har som ansat pligt til at forrette tjeneste uden for landets grænser, herunder ved enheder i internationale operationer med henblik på deltagelse i konfliktforebyggende, fredsbevarende, fredsskabende, humanitære og andre lignende operationer.

Ansættelsen er betinget af, at du kan bestå Forsvarets Fysiske Basiskrav og ved helbreds- og tandlægevurderinger erklæres for fuldt egnet til udsendelse i internationale operationer.

KONTAKT OG ANSØGNING
Hvis du vil vide mere om stillingen, er du velkommen til at kontakte Flight Commander for Seahawk Maintenance Flight, premierløjtnant Rasmus Boelstoft på telefon 30 43 88 99 eller mail [email protected].

Har du spørgsmål til løn- og ansættelsesvilkår, kan du kontakte HR-konsulent seniorsergent René Lund ved Forsvarsministeriets Personalestyrelse på telefon 72 81 91 68 eller på mail [email protected].

Såfremt du er omfattet af en lokal tjenesteplan eller er udpeget til deltagelse i internationale operationer, skal du gøre opmærksom på dette i din ansøgning.

Ansøgningsfristen er den 1. april 2024. Vi forventer at afholde samtaler umiddelbart herefter. Ansættelse hurtigst muligt.

Ansøgningen sendes elektronisk via linket i annoncen.

FOKUS og referencer kan medsendes, men er ikke et krav.

I Forsvarsministeriets organisation tror vi på, at mangfoldighed styrker opgaveløsningen. Derfor opfordrer vi alle interesserede uanset baggrund til at søge stillingen.

OM FORSVARETS VEDLIGEHOLDELSESTJENESTE
Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste er en kvalitetsledelses og arbejdsmiljøbevidst servicevirksomhed, der vedligeholder, reparerer og modificerer Forsvarets materiel. En del af virksomheden er i dag ISO- og arbejdsmiljøcertificeret, hvilket forventes at blive udbredt til hele organisationen. Myndigheden beskæftiger ca. 1700 medarbejdere.

Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste består en Vedligeholdelsesdivision med af seks vedligeholdelsesområder fordelt geografisk over hele landet, og en Planlægnings- og Koordinationsdivision beliggende i Brabrand. De seks Vedligeholdelsesområder er specialiseret i at reparere, vedligeholde og modificere specifikke materielsystemer inden for deres faglige søjle. Planlægnings- og Koordinationsdivisionen består af en Forretningsafdeling og en Driftsafdeling, som varetager koordinerende planlægning, uddannelse, styring, controlling og udvikling af Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste.

Ud over at reparere og vedligeholde Forsvarets materiel så støtter Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste Forsvarets operationer og missioner med veluddannet militært teknisk personel, der udlånes til Forsvarets enheder iht. aftalte planlægning eller ad hoc i særlige tilfælde.